PRL FSO Polonez biały

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku.
Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p.
W 1974 r. została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem Fiat mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe.
Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova – Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku.
Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników „Życia Warszawy” w 1978 roku.
Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy nowoczesną estetyką i sporym poziomem bezpieczeństwa.
Licencja FSO Model metalowy z elementami plastikowymi.
Produkt niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat